长三角区域物流保畅 助“合肥造”顺利出海

4月28日，安凯客车国际营销公司总经理张海洋一脸欣慰，一直悬在他心里的石头终于落下。

他告诉记者，公司和墨西哥签订协议，共800辆客车，是迄今为止中国客车出口墨西哥的最大订单。由于疫情影响，客车发运受阻，合肥市稳发展工作专班立即出手，和宁波、湖州等地接力相助，保障客车顺利发运。

长三角区域物流保畅“接力赛”

护航车辆顺利出海

今年，安凯客车公司和墨西哥*成功签订了一笔订单——出口800辆10.5米的安凯天然气公交车，成为中国客车出口墨西哥的最大订单。

张海洋告诉记者，这批车辆本打算从上海港口出海，发货时间是5月1日，但因疫情运输受阻，公司便协调船运公司安排车辆转运至宁波舟山港出海。“从合肥到宁波比到上海要多200多公里，加上一些不确定因素，订单极大可能延期发运。”

面对这一困难，张海洋第一时间想到了求助合肥市*。“今年，合肥市成立了稳发展专班，还建立了企业交流群，实时跟踪对接我们的需求，所以我们第一时间就发起求助。”　4月20日，安凯客车公司提报书面申请；4月22日得到合肥反馈，保畅事宜正在落实；4月24日，首批客车正式发车，驶往宁波。

在这背后，是合肥、宁波和湖州三地的通力相助。

合肥市发改委合作交流办主任牛倚林回忆，在接到企业的诉求后，合作交流办立即和宁波取得联系，4月22日，合肥向宁波对口支援单位发出《关于商请支持安凯公司出口墨西哥客车进港的函》，希望宁波帮助协调车辆通行进港，该批订单共70辆客车，分两批发运，将于4月24日和4月27日从合肥出发。

在接到合肥发函后，宁波市对口支援和区域合作局立即向市疫情防控办报告，联系宁波市交通部门和宁波舟山港协商应急措施。“合肥和宁波是有着20年历史的友好城市，这次得到宁波市第一时间的鼎力相助，我们尤为感谢。”牛倚林说。

经过合肥、宁波的周密协调准备，　4月24日早上8时左右，该批次中的35辆客车首先发车，如期驶往宁波。

一路“绿色通道”

全程严格防疫、闭环运输

从合肥出发至宁波，一路畅通无阻，仅花费7个小时左右。负责此次安凯客车发运的领队王少凯感慨，得益于合肥和宁波的周密准备，为企业开辟绿色通道，车队享受到了“VIP”服务，在全程闭环运输、严格防疫的情形下简化了运输流程。“万分感谢！”

据介绍，该批发往墨西哥的都是清洁能源客车，加满气后最多能开400公里，而合肥到宁波舟山港路途600多公里，中途需要加气，由于车辆多，加气站供应成了王少凯担心的问题。

事实上，由于合肥和湖州提前联系部署，车辆在湖州顺利加气。加满气后也并未耽搁，直接驶上高速。与此同时，湖州、宁波的交通运输部门和宁波舟山港也向安凯客车提前要求发送车队所有人员信息和核酸结果等，进行备案。安凯客车车队在抵达宁波郭巨高速公路口时，当地还开辟专道，以备车队快速通过。

值得一提的是，为严格落实防疫，参与此次运输的所有司机除了进行出发前的核酸检测，还全程穿戴防护服。安凯客车公司也安排了一辆大巴车跟随车队。在抵达港口交货后，大巴车直接将司机们送回合肥，实现了全程闭环管理。

4月27日，该批次70辆客车全部顺利运送至港口，等待正式出海。（合报全媒体记者　刘小容）

企业问题“一键反馈”　最快1分钟派单转办

记者从合肥市发改委了解到，合肥自4月6日成立市稳发展工作专班后，实行扁平化管理，13个县（市）区、开发区均比照市里建立工作专班，主要聚焦物流运输受阻、供应链企业停产等突出问题，一企一策保障重点企业，统筹解决行业共性困难。

稳发展工作专班对企业诉求定期会商调度，并邀请企业现场会商，加强任务督办，动态完善“三张清单”，建立“问题梳理、派单转办、持续跟踪”全流程、闭环式工作链条。目前已召开6次会商会、10次调度会。

在畅通信息渠道方面，除了开通　“12345”为企服务热线等诉求反映途径、发挥主管部门作用，稳发展工作专班还建立了“稳发展*企交流群”，让蔚来、京东方、维信诺等重点企业通过微信群“一键反馈”诉求，最快1分钟即可完成问题反映和派单转办。截至4月27日，市稳发展工作专班共收集31家重点企业204个问题，目前已解决22家企业113个问题。