据安徽省经济和信息化厅统计:2021年安徽省汽车产量达到150.3万辆,创近5年新高,居全国第7位,同比增长29.5%,远超全国平均水平。其中,新能源汽车产量创历史新高。
“2021年,我省汽车出口继续保持强劲增长。”据安徽省经信厅汽车工业处处长马翠兵介绍,过去一年,全省实现汽车出口36万辆,占全国比重18%。其中,奇瑞汽车出口26.9万辆,同比增长1.3倍,连续19年位居中国品牌乘用车出口第一;江淮汽车出口7.4万辆,也位居全国前列。
新能源汽车的发力,对安徽汽车产量攀升支撑作用明显。马翠兵透露,2021年,全省新能源汽车实现生产25.2万辆,创历史新高,同比增长1.4倍,占全国比重7%。其中,奇瑞新能源汽车产量10.9万辆,同比增长1.4倍;“造车新势力”蔚来汽车全年累计交付高端新能源汽车9.14万辆,同比增长109%;江淮新能源汽车生产超过4万辆。
“进入新的历史时期,我省要实现制造强省,必须要成为汽车强省。”在安徽省经信厅*组*、厅长牛弩韬看来,站在自主品牌汽车大省的发展基础上,处在由小变大和由大变强的跃升空间中,叠加面向未来的一批增量重大项目,安徽汽车产业大有可为。
牛弩韬表示,“十四五”时期,安徽将通过狠抓*策落实、发挥龙头带动作用、支持省内整零合作、推动新能源汽车发展、加快智能网联汽车布局等举措,向汽车及零部件产业“万亿”目标迈进。
眼下,在安徽,一批汽车产业重大项目正加速布局:合肥新桥智能电动汽车产业园开工建设,规划整车产能100万辆、电池产能100GWh,远期年产值可实现5000亿元;大众安徽新能源整车项目加快建设;总投资150亿元的比亚迪新能源汽车生产基地落户合肥长丰,一期项目最快2022年8月建成投产,2024年可实现年产40万辆整车;总投资248亿元的中航锂电年产50GWh动力电池、总投资150亿元的海螺年产50万吨磷酸铁锂正极材料、总投资140亿元的孚能科技年产24GWh新能源电池、总投资110亿元的蜂巢新能源动力电池、总投资80亿元的比亚迪新能源动力电池长三角制造中心、总投资70亿元的国家绿色技术示范项目奇瑞能源汽车四期基地等加快建设。