6月26日,阜阳机场新航站楼投用仪式在阜阳民用航空中心举行,这标志着总投资约12.4亿元的阜阳机场扩建工程竣工投用,安徽省内唯一的空铁联运枢纽建成。
如今,阜阳机场可满足年飞行起降1.5万架次,年旅客吞吐量150万人次的需求。
阜阳机场始建于1958年,是安徽省最早的三个民用机场之一,1998年12月26日建成通航,原有跑道长度2400米,停机位4个,航站楼面积7200平方米。2018年累计总旅客吞吐量破80万人次,较1999年增长了140余倍,原有硬件设施已不能满足地方经济社会发展需求。
2019年11月,在市委市*的大力支持下,阜阳机场迎来建成以来的首次大规模扩建。
阜阳机场扩建工程总投资约12.4亿元,按照2025年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量8000吨目标设计。
主要建设内容包括:跑道向南延长400米,长度达到2800米;新建航站楼1座;新建C类机位站坪9个;新建垂直联络道1条;配套建设空管、助航灯光、供电、供油等飞行保障设施及供水、消防、生产辅助用房等公用设施。
经过3年多的建设,阜阳机场扩建工程顺利竣工。其中,新建2.84万平方米航站楼、机场综合楼、消防站等航站区配套工程,跑道延长400米,新建停机坪、垂直联络道等飞行区内民航专业项目也已全部完工验收。
扩建后的阜阳机场与阜阳高铁西站互联互通,形成目前省内唯一的空铁联运枢纽,将进一步满足阜阳市及周边地区航空业务量增长需要,对于实施《长江三角区域一体化发展规划纲要行动计划》,推进外向型经济发展,促进阜阳经济社会高质量发展具有重要意义。